IMPLICATION DU CAR/PAP DANS CO-EVOLVE

Co-evolve est un projet INTERREG MED 2016 qui bénéficie du soutien financier de l'Union Européenne. Le projet vise à analyser et à promouvoir la co-évolution des activités humaines et des systèmes naturels dans les zones côtières touristiques qui sont confrontées aux effets du changement climatique, et à permettre le développement durable des activités touristiques, en coexistence et en synergie avec d'autres usages de l'espace et des ressources marines et côtières, sur la base des principes de la GIZC/PEM. Par le biais de cette approche, tous les défis pour la durabilité du tourisme européen (par ex. la saisonnalité de la demande, les transports, l'optimisation de l'utilisation des ressources, la prospérité de la communauté et sa qualité de vie, la préservation et la revalorisation du patrimoine naturel et culturel) sont pris en considération à l'échelle MED et dans des plans d'action spécifiques dans les zones pilotes représentatives. 

 

Le projet est divisé en deux modules : 1- Phase d'étude et 2- Phase de test. L'objectif du 1er module est de produire une analyse inédite à l'échelle méditerranéenne des menaces et des facteurs favorisants pour le tourisme durable. Les résultats de cette analyse seront la base de travail pour le 2ème module, qui consistera en la réalisation d'études locales pour les zones pilotes (Kavalla-Alexandroupolis, Emilie Romagne, delta Po, baie de Kastela Bay, delta de la  Neretva, Herault et Valence) afin de démontrer par le biais d'actions pilotes la faisabilité et l'efficacité d'un processus de planification basé sur la GIZC/PEM. La cohérence et la fertilisation croisée entre les deux modules devraient produire des résultats complets et durables. Ils permettront d'une part de promouvoir l'élaboration de politiques, et d'améliorer la coordination de stratégies entre les territoires aux niveaux interrégional et transnational, tout en permettant une utilisation rationnelle des financements nationaux et de l'UE. D'autre part, ils produiront des actions concrètes qui auront un impact sur la vie des communautés dépendantes du tourisme, en promouvant un processus de prise de décision solide et transparent. Ces actions seront systémiques, basées sur les écosystèmes, et dynamiques, prenant en compte les scénarios à venir en matière de changements naturels (par ex. de changement climatique) et anthropiques. Ce concept dynamique et prospectif est la « marque de fabrique de Co-evolve. Ce projet reconnaît qu'un des principaux défis pour le développement durable du tourisme littoral et maritime est de renforcer la coopération entre les régions et le développement conjoint ainsi que le transfert d'approches, d'outils, de lignes directrices et de bonnes pratiques.

 

  Sites pilotes de Co-evolve

 

Le CAR/PAP est impliqué dans les deux modules du projet, et dans chacun de ses « lots de travail » (LT). Toutefois, il interviendra principalement dans les LT 2, 3, 4 et 5.

Dans le cadre du LT2 (« communication »), le CAR/PAP sera chargé d'organiser l'évènement régional du Jour de la côte à Split, Croatie, en septembre 2018. Cet évènement a deux objectifs majeurs : premièrement, il vise à sensibiliser à l'importance de la côte en Méditerranée; et deuxièmement il permet de promouvoir la GIZC en tant que meilleure cadre politique pour atteindre le développement durable des zones côtières. Organiser le Jour de la côte dans le cadre de Co-evolve va permettre au projet de gagner considérablement en visibilité. 

Le LT 3 intitulé « étude » vise à parvenir à une image claire des facteurs favorisants une co-évolution durable dans les zones touristiques, ce qui est une condition préalable pour assurer une gestion satisfaisante de zones de ce type. Les principales menaces et facteurs favorisants pour la co-évolution seront analysés à l'échelle de la Méditerranée en utilisant les cadres conceptuels pertinents et en se basant sur les études et analyses existantes. En plus de participer à la réalisation de nombreux rapports et d'être responsable du rapport sur la « gouvernance », le CAR/PAP sera le chef de tâche de la synthèse sur les facteurs favorisants. 

Dans le LT 4, l'analyse produite dans le cadre du LT 3 sera répliquée avec plus de précisions dans 7 zones pilotes, et sera complémentée par une estimation de la durabilité du tourisme dans chaque zone pilote et par l'adaptation et l'application du système européen d'indicateurs pour le tourisme (SEIT) pour déterminer le niveau de durabilité du tourisme (situation initiale et valeurs cibles) dans le cadre du programme. Cela sera utilisé pour produire des plans d'action orientés vers le tourisme, basés sur les principes de la GIZC/PEM, qui comprendront une évaluation de leur valeur ajoutée. Le rôle du CAR/PAP sera de coordonner la préparation et l'organisation des ateliers de formation en fonction des résultats du LT 3, et de dispenser des conseils aux zones pilotes.

 

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Processus GIZC

 

Enfin, le CAR/PAP est le chef de file du LT 5, qui vise à transférer les résultats du projet à 2 niveaux : à l'échelle du pilote/régionale et à l'échelle de la Méditerranée. Au niveau local/régional, l'objectif est de transférer les résultats de l'analyse et des actions de démonstration au-delà du territoire et des limites administratives de la zone pilote. Afin d'étendre l'impact du projet au niveau local, des efforts seront faits pour renforcer la coopération entre les régions des zones pilotes. Des plans de transférabilité pour les 2 niveaux seront préparés pour servir de guide pour les activités concrètes aux niveaux administratifs pertinents. 

 

PLAN DE TRAVAIL GENERAL DE CO-EVOLVE

 

 

 
 
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