• 2018-02-14


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  • 2018-02-08
    Le comité de pilotage pour la GIZC du comté de Šibenik-Knin en action


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    La réunion du comité de pilotage pour la gestion côtière et marine du comté a été organisée le 7 mars dans les locaux du comté de Šibenik-Knin. Ce comité a été formé dans le cadre de l’activité du plan côtier préparé en collaboration avec le PAP/RAC, et adopté par l’assemblée du comté. L’objectif de la réunion était de discuter et d’adopter des recommandations pour renforcer la résilience côtière aux impacts du changement climatique, ainsi que d’informer les membres des résultats de l’étude sur les émissions de métaux toxiques provenant des bateaux touristiques. 

    Le CAR/PAP, qui apporte son soutien pour la mise en œuvre du plan côtier, a présenté les recommandations, qui sont le dernier résultat de ce travail conjoint sur le plan. La mise en œuvre de ces recommandations par les autorités locales et la communauté serait bénéfique à toutes les parties prenantes de la zone côtière, et aiderait à préserver les ressources côtières pour les générations futures. « La prochaine étape sera de présenter ces recommandations aux représentants des autorités locales, aux investisseurs et au grand public, car  la seule manière de trouver des solutions plus écologiques est d’agir ensemble », a déclaré Mme Sanja Slavica Matešić, directrice du département pour la protection de l’environnement et les affaires municipales et secrétaire du comité.

  • 2018-01-30
    SIMWESTMED et Cadre régional commun pour la GIZC en France


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    En collaboration avec le Conservatoire du littoral, le CAR/PAP a organisé une double réunion, le 29 janvier à Aix-en-Provence. Tout d'abord, à propos de l'étude de cas « Var » du projet SIMWESTMED. Ensuite, l'événement a également été l'occasion d'aborder la contribution française à la définition du Cadre régional commun (CRC) pour la GIZC en Méditerranée.

    En ce qui concerne SIMWESTMED l'objectif de la réunion a été d'examiner les deux thèmes sur lesquels le CAR/PAP se focalise dans le cadre du projet: (i) les interactions terre-mer et (II) la gouvernance. En plus des partenaires au projet, se sont réunis : les représentants des autorités françaises des niveaux national, régional et local, les organismes publics, les instituts de recherche, etc. Les partenaires ont été invités à discuter de la force et des faiblesses des politiques de gestion existantes et planifiées. En outre, ils ont échangé sur leurs perceptions des questions relatives à la mise en œuvre de la PEM à différentes échelles et au niveau transfrontalier.

    Pour orienter le dialogue et fournir au CAR/PAP des intrants pour l'étude de cas « Var », les participants ont discuté des outils – y compris leur développement et leur renforcement – qui aident à gérer les relations entre les écosystèmes et les activités maritimes et côtiers. L'interprétation des interactions terre-mer à la lumière des principes de la région de l'est fait également partie des principaux points à l'ordre du jour.

    Au cours de la deuxième session, l'historique, la structure et les derniers développements et défis en vue de l'application incrémentale du protocole GIZC ont été examinés. La décision (IG 23/7) sur la définition du CRC pour la GIZC en Méditerranée et d’un cadre conceptuel pour la PEM a été prise en décembre 2017 à Tirana, à la COP 20 de la Convention de Barcelone. La discussion a permis d’amorcer l'établissement futur d'un groupe de travail français qui contribuera à l'élaboration du document au cours du prochain exercice biennal.

  • 2018-01-27
    Le lancement du projet pour la rivière Buna en Albanie


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    Le projet de protection du delta de la rivière Buna a été lancé lors de la réunion organisée le 25 janvier 2018 à Shkodra (Albanie). La réunion a réuni environ 70 participants du gouvernement local, de la société civile et des établissements d’enseignement supérieur d’Albanie et du Monténégro, et a été suivie d’une visite de  terrain du paysage protégé de la rivière Buna – Velipoja à laquelle a assisté le vice premier ministre et le ministre des affaires étrangères, du tourisme et de l’environnement, au Centre des visiteurs de Velipoja le 27 janvier 2018.

    Le projet de protection du delta de la Buna, soutenu par la fondation MAVA, sera coordonné par l’IUCN ECARO en partenariat avec le CAR/PAP, le GWP, la Tour du Valat et l’INCA. Le projet qui portera principalement sur le paysage protégé de la rivière Buna – Velipoja, aura une durée totale de cinq ans et cherchera a réduire significativement les menaces que le développement fait actuellement peser sur ces  zones humides afin de mettre un terme à la dégradation des habitats. En outre, le projet prévoit des activités de restauration des zones humides endommagées et des habitats côtiers. Afin de prendre en compte comme il se doit les enjeux socioéconomiques ainsi que la qualité de vie de la population locale, une attention particulière sera portée à la durabilité du tourisme et de l’utilisation de l’espace. Le site, qui a été classé zone humide d’importance internationale (site Ramsar), est l’une des quatre zones humides méditerranéennes retenues par la fondation MAVA pour développer des bonnes pratiques qui serviront de références pour la région méditerranéenne.

  • 2018-01-08
    La ville d’Izmir remporte le « Prix Istanbul pour les villes respectueuses de l’environnement » !


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    Le « Prix Istanbul pour les villes respectueuses de l’environnement » a été attribué à la ville d’Izmir (Turquie) lors de la session de haut niveau qui s’est tenue dans le cadre de la 20ème réunion des Parties contractantes à la Convention de Barcelone (COP 20) organisée à Tirana, Albanie, du 17 au 20 décembre 2017. Les Parties contractantes ont créé ce prix pour récompenser les efforts des autorités locales pour améliorer l’environnement et la qualité de vie ainsi que pour encourager les villes et agglomérations dans leurs efforts en faveur d’un développement côtier durable.

    M. Gaetano Leone, coordinateur du Plan d’action pour la Méditerranée (PAM) a ouvert la cérémonie et présenté le « Prix Istanbul pour les villes respectueuses de l’environnement » et la procédure suivie pour la nomination et la sélection du gagnant, y compris le volte public. 17 villes ont participé à cette première édition du prix. La sélection a été réalisée grâce à l’application de critères appartenant à quatre catégories principales : protection de la nature et de la biodiversité ; environnement construit ; durabilité sociale, économique et culturelle ; et gouvernance.

    Un sous-ministre du tourisme et de l’environnement d’Albanie a remis à M. Aziz Kocaoglu, maire d’Izmir, la plaque du prix, et l’a félicité pour la mise en œuvre exemplaire de l’agenda politique urbain à Izmir. Le maire a accepté la récompense au nom des habitants d’Izmir, et a brièvement présenté les investissements et projets verts mis en œuvre dans la ville tout en invitant les participants de la réunion à visiter cette ville tournée vers l’avenir.

    Le CAR/PAP a accueilli cette nouvelle avec une satisfaction particulière sachant que le plan d’aménagement côtier (PAC) d’Izmir, l’un des premiers PAC du PAM mis en œuvre entre 1990 et 1993, a contribué à mettre la ville sur la voie de la durabilité.


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